滇藏川-从最难走的丙察察线入藏

---2014/8/27-9/6

网上有一个关于318的段子：

2014年，是国道318线 最后辉煌的一年，明年整个318线路将有巨大改变，曾经的许多风景将不复存在！高尔寺山隧道：全长5682米，预计2014年12月建成；剪子湾山隧道：全长2258米，预计2014年5月建成；脱落拉卡山隧道：全长2780米，预计2014年8月建成通麦隧道、大桥2015年上半年也将全线贯通，曾经的国道318通麦天险将成为历史！

新的隧道通车后，由于公路养护的原因，原有的翻山公路将逐步“消褪”，高尔寺山、 剪子弯山 垭口的风景只有在记忆中搜寻了！

喜欢西藏、川西的朋友，收拾好行李，踏上318进藏之旅吧！2014，让我们行走在318线上！ 波密往然乌路上看到的冰川

路上遇见一个藏民拖拉机掉到路边，估计是找了救援部队，我们也参与了下。

一路各种路况风景，一不小心就到了又一条怒江大桥，地段险要，好像还有部队把守，可能当时这是一个战略要桥。

当天夜宿八宿，由于最近西藏好像事情比较多，管控很严格，晚上进城了只有明天早上才能出城，八宿印象最深刻的就是酒店的水友很多沙，如果要用的话，需要沉淀几个小时才算干净。

DAY9：八宿-左贡-芒康-巴塘

DAY10：巴塘-理塘-雅江-泸定

318真是翻雪山，过草地。。。

好像这是318海拔最高的山了吧。。

路上的村庄

景观比想象中的要好，不愧是中国最美的景观大道。

看到这么庞大的草原，一下子凌乱。。镜头都不知道应该对焦在哪里，抠图在哪里。。就各种乱拍吧。。。

LJ眼镜很锋锐，发现了一个小动物，不知道是不是土拔鼠，我们冲过去想拍照的时候，它已经钻进洞里了。。。

廖叔的飒爽英姿

听说很多藏民是比较有钱的，一头牦牛都能卖几千上万的，如果养一拨1000头的。。。岂不是就大富豪了。。

无限

到达理塘

波澜壮阔，不枉此行

到达雅江县，在江边很少的平地建造的县城，道路都非常窄，大都市是寸土寸金，山城也是寸土寸金。

路上的风景

快到康定前看到的雪山，据说看到全貌的机会也是不多的。

康定县城俯视

晚上到达泸定县，就直接去找著名的泸定桥

泸定桥已经变成一条方便平时行人通行的道路，尽管有木板，但是走起其中，下面是滔滔江水，可以想象当年的情形。

DAY11：泸定-石棉-雅安-成都

早上起床，早酒店远观泸定桥

由于二郎山隧道据说发生车祸，救援导致的堵车已经有好几个小时，我们预想到可能好友很多小时才能通行，于是在隧道返回，打算走石棉上高速回成都。

往石棉的路上就是一直沿着大渡河往南走

石棉县城的一个江边小屋，看上去很有特色

在下午2-3点左右到达程度，先把廖叔送到机场，我和刘剑去与另外一个重庆来的同学汇合，然后去办理汽车托运，第二天早上7点多的动车回上海，大约晚上12点到家，顺利结束此次旅行。。。

当天晚上做了一个梦：

梦见前面有悬崖，我急忙往右打方向盘，却摸不着方向盘，赶紧用左手找座椅升降的按钮，想升高座椅以更好的看清楚前方的悬崖，发现摸不着，摸着摸着就惊醒了，才发现原来自己让在床上，不是在开车，怪不得找不到方向盘和座椅升降按钮。。

看来这段12天的旅程在我大脑留下的印象太深刻了。。。

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