美西国家公园8000公里自驾-《爬氏春秋》

美西国家公园8000公里自驾

---2013.7.17-8.10

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整体线路图：

出发前一周左右发生著名的“韩亚航空旧金山空难”事件，而我此次美国首站也正是发生空难的旧金山机场，让人不自觉的有些担心的想法，本以为航空公司还会因此机票打折，在与机票预订公司纠缠了2天感觉到没有打折的意向后，还是果断下单，在东航和美联航之间，选择了美联航，更便宜一些，主要也是体验一下美国航空的服务风格，不过之后的体验让我觉得下次不想再坐美联航的飞机。

由于书暑假，飞机上许多都是学生，估计是夏令营之类的，正在排队检票。

不大好的美联航体验之旅：飞机很大，长达12小时分飞行的飞机，但是居然座位前后空间很小，前面没有独立的娱乐系统，像去年阿联酋航空的大空间和娱乐，对比之下，察觉明显，觉得挺失望的，你让着我们12小时的飞行怎么度过呢。。。更加悲剧的是，本来计划中午12点左右的飞机起飞，在飞机等待了1个多小时候后，即将准备起飞，最后又经过大概半小时到1小时的折腾，告诉你，飞机引擎出了故障，需要维修，等待了2个小时左右的之后，告知本次航班取消，要到明天中午再飞。。。。你说国内航班出这种问题说的过去，国际长途航班都这样，有点难以想象与接受。。。

大家都被迫下了飞机，旅客取回行李与去正常改签，航空公司再安排旅店住宿，我后来排队改签的时候看到有人好像可以改签到晚上的最近的航班，比如飞到洛杉矶然后再转旧金山的。。这样就不用等到明天中午再走了，说不定明天飞机还修不好，就算修好了也有阴影的。。。。于是轮到我改签的时候，我就要求服务人员改签洛杉矶然后转旧金山的方案，才发现这种方案对那些经常长途飞往美国的人来说是常见策略，也就是很多人已经在前面办理过了，轮到我的时候，已经名额不多，或者没有，在一系列与服务人员的需要一些聪明与智慧的博弈之后，抢到了貌似是最后的几个坐席。。唯一不完美的是到洛杉矶转旧金山的飞机需要等3-4个小时，相比明天再起飞的修过的飞机，无所谓了。。。

晚上准备登机，看着窗外的美联航，心里有种特别的感觉。。。

不过好的是，晚上的飞机比中午的空间更大，而且有独立的娱乐，隔壁坐了个老外，挺热情的，一路上我当我与飞机乘务员有沟通困难的时候，他都能帮一下。

顺利达到洛杉矶机场，机场里的广告，美西之旅也确实是需要用心去FEEl it的过程。。。

在洛杉矶机场处海关的时候，受到《北京遇上西雅图》中场景的影像，因为对方需要盘问很多问题，入境时间都是随机的，另外担心英语不大好，于是提前把打印好的行程图直接递给海关工作人员，希望可以将出关的环节变成简单模式，也还不错，他很友友好的让我刷指纹，拿着我的地图问我是bus还是？我说和朋友一起租车，一个一个看着我么地图上标注的线路和经典，说了几个good或者great，也许对许多普通美国人来说，要完成这一个8000多公里，20多天的大跨越，也是个蛮有挑战的过程吧。

顺利出关。

在洛杉矶机场机场可以看到各种华人，说各种中国话，我等待的飞机过程中遇见同样来自上海的女孩may，老公来出差，她来旅游，我们2个刚好坐同一班飞机去旧金山，于是多聊了下，得知她明天也想去硅谷看看那些著名的IT公司，而且刚好租有汽车，我们越是约定明天如果没有什么意外的话就一起去参观硅谷的公司。

第一天入住的酒店，由于是后面一起旅行的旅伴的公司合作酒店，入住可以有折扣，大约130美元一晚。